Cargador Tesla en Las Condes
El instalador recomendado por la marca podía instalar y programar el cargador, pero no hacer el aumento de empalme. Hicimos el trabajo completo: instalación, evaluación y aumento del empalme, y declaración ante la SEC.
Tu empresa, tu edificio o tu condominio necesita cargadores y no sabes si el empalme da para varios autos. Estudiamos la capacidad disponible, instalamos los cargadores con sus circuitos y protecciones, y tramitamos la TE-1 y también la TE-6 ante la SEC.
Estacionamientos de oficinas, centros de distribución y flotas que pasan a autos eléctricos. Proyectamos varios puntos de carga en el mismo empalme y revisamos el tablero que los alimenta.
Cuando varios vecinos quieren cargar en sus estacionamientos, la pregunta es cuántos cargadores aguanta la instalación del edificio. Con el estudio de capacidad, la comunidad sabe qué se puede hacer con el empalme actual y qué obras harían falta.
Si conectas los cargadores al empalme de servicios comunes del condominio, antes de energizarlos necesitas la autorización del administrador, que indique cuánta energía y potencia sumarán. Si con ellos se supera la capacidad de ese empalme y no se aumenta, la norma exige un sistema de gestión de carga.
Si administras un edificio o un condominio, o eres parte del comité, te ayudamos a responder la pregunta técnica: cuántos cargadores admite la instalación y qué obras requiere.
Antes de instalar varios cargadores, revisamos cuánta capacidad le queda al empalme. La capacidad necesaria se calcula con la potencia de los cargadores más la de las otras cargas conectadas al mismo empalme.
Si no alcanza, tienes dos caminos: aumentar el empalme o instalar un sistema de gestión de carga, que limita la potencia de los cargadores para no superar la capacidad disponible.
En edificios y condominios, además, la potencia de los cargadores debe poder gestionarse a distancia.
Revisamos el empalme, el tablero y el recorrido hasta los estacionamientos.
Te decimos cuántos puntos caben con el empalme actual y, si no alcanzan, si conviene un sistema de gestión de carga o aumentar el empalme. Te lo entregamos junto con la cotización.
Dejamos cada cargador en su propio circuito, exclusivo para él, con sus protecciones, y lo ponemos en marcha.
Tramitamos la TE-1 y también la TE-6 ante la SEC. Al cierre del proyecto te entregamos los comprobantes de las declaraciones TE-1 y TE-6 inscritas en la SEC, los planos as-built (la instalación tal como quedó) y el protocolo de pruebas, con las mediciones de aislación, tierra y diferencial. El RIC N°15 pide que el propietario u operador conserve los documentos técnicos de la instalación y los registros de mantenciones e inspecciones mientras los cargadores estén en uso.
Revisamos si tu empalme alcanza, dejamos un circuito exclusivo con sus protecciones y tramitamos la TE-1 y también la TE-6. Trabajamos con cargadores de cualquier marca, como Tesla y BYD.
Si el instalador de tu marca ya puso el cargador y quedó pendiente el aumento de empalme o la declaración ante la SEC, terminamos el trabajo desde ese punto.
El instalador recomendado por la marca podía instalar y programar el cargador, pero no hacer el aumento de empalme. Hicimos el trabajo completo: instalación, evaluación y aumento del empalme, y declaración ante la SEC.
Evaluamos si el empalme soportaba el cargador e hicimos la instalación completa, con los cables protegidos en ducto metálico y flexible metálico, y su tablero eléctrico.
Depende de la capacidad que te queda. Con el estudio de capacidad vemos si basta el empalme actual, si conviene un sistema de gestión de carga o si hay que aumentarlo.
Es un sistema que baja por momentos la potencia de carga de los autos según la capacidad disponible de la alimentación. Permite instalar más puntos sin superar la capacidad del empalme.
Cuántos puntos caben con el empalme actual, qué obras hacen falta y cuánto cuestan. Eso lo resolvemos con el estudio de capacidad y la cotización. La votación y los acuerdos los gestiona la administración del condominio.
Sí. Tramitamos la TE-1 y también la TE-6 ante la SEC. La TE-6 es la declaración ante la SEC de la infraestructura de recarga.
Sí. Revisamos si tu empalme alcanza, dejamos un circuito exclusivo con sus protecciones y tramitamos la TE-1 y también la TE-6. Trabajamos con cargadores de cualquier marca, como Tesla y BYD.
Cuéntanos cuántos puntos necesitas y dónde. Revisamos la capacidad del empalme, instalamos los cargadores y tramitamos la TE-1 y también la TE-6 ante la SEC.